Ремонт фальцевой кровли

Ремонт фальцевой кровли — это достаточно трудоемкий процесс, и в большинстве случаев приходится осуществлять капитальное восстановление металлического покрытия.

Все мы знаем, что главный враг металлической кровли это коррозия, которая начинает возникать в самых уязвимых местах. Если говорить про оцинкованную фальцевую кровлю, тонкий слой цинка со временем начинает уменьшаться под воздействием агрессивной окружающей среды, образно выражаясь «вымываться».

• Оцинкованное покрытие в фальцевых кровлях, считается самым не долговечным и поэтому дешевым, защитный слой цинка достаточно быстро темнеет и начинается процесс окисления.
• При замене фальцевой кровли на аналогичный оцинкованный, стоит обратить внимание на толщину нанесенного заводом изготовителем защитного цинка, обычно это в пределах 95 — 265 грамм на кв. метр.
• Если говорить о ремонте медной фальцевой кровли, то обычно проблема другая, для того что бы данный вид кровли потерял свое гидроизоляционное свойство должно пройти достаточно большое время. Иногда до ста лет, и тот кто занимался ее устройством, если все было сделано по технологии, обычно не доживает до ее ремонта.

Медное покрытие со временем покрывается, так называемой патиной (зеленоватого оттенка), что как ни странно придает данной кровли помимо эстетической красоты дополнительные защитные свойства. Поэтому не стоит паниковать и пытать счищать образовавшийся слой, оксидно-карбонатную плёнку точнее ее появление можно ускорить искусственно.

1. Медь и Титан-цинк, считаются наиболее дорогими и долго эксплуатируемыми видами кровельного покрытия. Такой премиум материал используется в основном в кровле церквей и индивидуальных дизайнерский проектах.
2. Как следствие оцинкованные рулонные материалы из которых, прям на объекте делают фальцевые картины, необходимо обрабатывать грунтом те места, где производились загибы, резка металла, сильные удары киянкой и случайные царапины. Мы загрунтовываем поврежденные, оголившиеся от цинкового слоя места.
3. Если не проводить данную процедуру, то со временем, здесь начнутся появляться очаги ржавчины, причем достаточно быстро, не успеет пройти гарантийный срок.

Так же стоит отметить, что оцинкованные кровельные материалы требуют обслуживания, после двух — трех лет эксплуатации на них лучше нанести лакокрасочное покрытие, на строительных рынках их продают в специализированных отделах.

На графическом фото ниже справа иллюстрирован, так называемый «лакокрасочный пирог» — слои, причем финишное покрытие полимерное, обычно это Пурал или Полиэстер с богатым выбором цветовой гаммы. Тут получается два слоя антикоррозионной защиты — цинкование и полимеризация, что существенно увеличивает гарантийный срок службы и первые проблемы с ремонтом.

Полимерная краска Пурал — это полиуретановая химическая основа, которая создает устойчивое сопротивление к механическим воздействиям (царапинам, появление трещин и сколов) толщину обычно делают до 49 мкм. Полиэфирные основы — это Полиэстер с толщиной около 24 мкм, он более дешевый и менее стойки к агрессивной окружающей среде (к примеру сильному граду), но все лучше, чем простое оцинкованное.

На схеме выше изображен способ замены фальцевой картины при ремонте, крепление кляммером стандартным способом по деревянной обрешетке сплошной или «разряженной».

Стандартный инструмент для проведения ремонта фальцевой кровли

Поскольку мы имеем дело с металлом, то и инструмент у нас соответствующий для проведения необходимого ремонта фальцевой кровли.

И так обозначим список наиболее популярного, который в принципе схож, когда осуществляют монтаж данного покрытия:

1. Я думаю самый интересный это шалязен, поскольку при ремонте много ручного труда подгибы, загибы, соединения швов соседних листов нахлестов, то без него трудно представить полноценное проведение работ.
2. Ножницы с разными углами подреза, особенно нужны, когда работаешь узлах примыкания и ендов.
3. Гибочные клещи пригодятся для разъединения фальцевого шва (одинарного или двойного), так называемые картины панели закреплены между собой достаточно крепко. Металл в зоне соединения заворачивается между собой от одного до двух раз, здесь работа не из легких, особенно когда нужно сохранить лист для последующего его устройства обратно.
4. Для того, что бы закрепить фальцевую картину обратно нам понадобится две кровельной рамки, с помощью них и создается фальцевый шов. Как альтернатива, есть электрический закаточный станок.

На фото ниже показаны все остальные инструменты такие, как киянка усеченная, ножницы большие «пеликаны», угольник, кровельный молоток, оснастка для подгиба в карнизном узле, рулетка и др.

Возможные причины появления ремонта фальцевой кровли

Если говорить о возможных причинах возникновения проблем с ремонтом, то тут можно разделить на две большие группы:

• Усталость металла, то есть из за естественных процессов старения металлического покрытия.
• Ошибки в технологическом исполнении работы при устройстве фальцевой кровли кровельщиков жестянщиков, плотников — так называемый человеческий фактор.
• Естественные причины ремонта крыши это появление ржавых очагов разрушения металла, особенно в узлах фальцевой кровли таких, как примыкания горизонтального ковра металлического покрытия к вертикальным. К примеру примыкания к стене, к люку, дымоотводной трубе, мансардному окну, парапету (фартуку), ендове и вентилируемому коньку.

Диагностировать в таких зонах нарушение герметичности покрытия достаточно сложно, металл закручен в сложные формы и перегибы, нужно тщательно проводить осмотр, желательно в светлое время суток.

Сделав маркером необходимые заметки в предполагаемых зонах ремонта, рассчитываем необходимое количество материала и сроков для его исправления.

Так же к естественным проблемам, которые возникают в процессе эксплуатации фальцевой кровли — это износ стропильной системы. Деформация и разрушение данной конструкции крыши приводят к выходу листов фальц панелей из шовных соединений.

Если производится капитальный ремонт, то по сути это уже полноценный с нуля монтаж фальцевой кровли. И здесь нам понадобится весь необходимый инструмент и оборудования для восстановления всей площади крыши.

Теперь поговорим про искусственные причины влияющие на возникновение ремонта в фальцевых картинах и это в основном человеческий фактор. В процессе работ по устройству данной кровли, кровельщики жестянщики могут халатно выполнять свои должностные обязанности.

Ошибки связанные с нарушением технологии монтажа металлической кровли, перечислим базовые:

1. Основа почти каждой деревянной кровли — это ее стропильная система, поэтому если были допущены ошибки при ее устройстве, то тут в дальнейшем возникнуть большие проблемы. Ранняя стадия каркас стропильных лаг, при не правильном крепеже балок и мауэрлата потребует в дальнейшем больших денежных потерь на переделку.
2. Если была плоская кровля с минимальным углом наклона (ската), то в дальнейшем на всю площадь конструкции крыши, будут действовать сильные снеговые нагрузки. Ошибки при проведении работ по устройству деревянной обрешетке может привести к усадке лаг, соответственно нарушению геометрии всей кровельной системы.
3. Будут большие перепады и фальцевые картины будут выходить из своих замков, а в некоторых случаях при небольшой толщине металла панелей будет рваться на части. Решением проблемы в этом случае это обустройство сплошной деревянной обрешетке (или использовать специальные вентилируемые профиля под кровлю), что создаст равномерное распределение снеговой и прочей нагрузки.
4. Самой распространенной причиной появления ремонта — это отсутствие вентилируемого под кровельного пространства, особенно если имеет место быть в системе минерально-ватный утеплитель. В холодных кровлях, чердаках можно обойтись без устройства данного узла. При резкой смене погоды и температуры окружающей среды или в случае зимы разница в t* между внутренним помещением и кровлей, возникает конденсат — капли воды под металлом фальцевой картины.
5. Поэтому после теплоизоляции нужно обязательно застелить мембранную гидроизоляцию и поверх нее установить контробрешетку с размером 50 на 50 мм. Благодаря этому появится необходимый вент. зазор через который будет циркулировать воздух. Затягиваться поток воздуха будет с карнизного узла и поступать поверх к коньку или аэратору.

Технологии и руководство по ремонту фальцевой кровли

Если говорить про технологии ремонта, то их можно разделить на несколько видов это полная замена фальцевой кровли, залатывание дыр разными не металлическими материалами и замена клик фальцевой картины или зоны различных примыканий и обходов.

• Бывают случаи, когда крыша в целом в удовлетворительном состоянии и появился разрез или отверстие в результате деятельности сотрудников (проведение каких либо дополнительных инженерных коммуникаций). Вызывать кровельщиков ремонтников для устранения одной течи достаточно дорого и не каждый еще при этом приедет.
• Поэтому в этом случае, как вариант такую работу можно сделать самому, без применения специализированного инструмента с помощью например материалов на битумном основании, так называемая «наплавляйка».

Для того, что бы понять, как произвести технологически правильно ремонт фальцевой кровли, руководствуясь всеми канонами и инструкциями. Давайте для начало изучим детальную схему ее устройства на графическом изображении выше.

Если предположим нам понадобится заменить фальцевую картину на новую, то как видно из эскиза все крепежные элементы спрятаны под покрытие в фальц соединениях. И что бы сменить на новую панель, нужно будет с начало с помощью специальных клещей разворачивать двойной стоячий фальц обратно по всей длине ската.

Это достаточно долго и сложно разгибать фальцевые швы, такова цена надежного герметичного шовного соединения, в отличии от всех остальных металлических кровель.

Если нужно поменять скажем 30% процентов от длины фальцевой картины или небольшое поврежденное место в виде сквозного отверстия, то соответственно необходимо зажимами разогнуть фальц швы по нужной нам длине. Ножницами по металлу вырезать ремонтируемый участок, далее с помощью листогибочного станка или фальце-прокатного нужно изготовить ремкомплект требуемого размера большего, чем вырезанный.

Этот небольшой кусок заготовки должен иметь со все четырех сторон профиль фальц с помощью которых и происходит соединение в данной кровле. Поскольку здесь у нас будет локальная замена в виде заплатки, швы будут с профилями загибами («папа-мама»), так что бы соединения были противо-затечными.

Поток дождевой воды должен стекать по ремонтному участку не встречая вертикальной преграды относительно ската, а как бы обтекать. На схеме ниже изображен способ соединения замененного участка фальцевой кровли, крепление с помощью кляммера двойной лежачий стык.

• Если вы заметили, что кровля протекает в вокруг дымоотводной трубы, то ремонт данного участка производится так же как и при технологии его устройства. На фото ниже изображено примерное пошаговое руководство по ремонту данного достаточно сложного узла, основной инструмент здесь — это шалязен.
• Киянка и шалязен вот, что нужно для создания в ручную фальцевых соединений.
• Как мы упоминали выше, если требуется срочный ремонт, то как вариант разогреть битум или мастику, нанести на его на поврежденный участок в качестве клея, а уже сверху приложить кусок наплавляемой кровли, например Техноэласт. Мы знаем из теории о материалах, что метал при изменении температуры может расширятся или сужаться.

Такой способ ремонта ни самый долговечный зато быстрый, в структуре техноэласта имеется основа из стеклохолста, которая стойкая на разрыв. Так же существует способ, при котором прикладывают капроновую ткань на поврежденный участок и покрывают все это жидкой резиной. Можно наносить так же на тканьевые основы разные битумные и эпоксидные двухкомпонентные химические вещества.

При таких быстрых ремонтах данной кровли с помощью разных химических покрытий эстетический вид кровли оставляет желать лучшего, лучше все таки использовать металлические заплатки.

Далее ниже рассмотрим пошаговое руководство по ремонту металлического «ковра» с переходом на вертикальную часть дымоотводной кирпичной трубы.

Расценки с ценами на ремонт фальцевой кровли

Стоимость указанная на данный вид работ ориентировочная, так же здесь отсутствует упоминание о ремонте битумными мастиками, капроном с жидкой резиной и разными пластификаторами, в том числе и эпоксидными смолами.